De kabelbaan van Keulen

Onze kabelbaan van Keulen is zeer geliefd bij jong en oud. Overigens wordt hij door sommige mensen in Keulen ook wel de Rheinseilbahn genoemd. Deze kabelbaan steekt de Rijn ruwweg over bij Rheinpark en Keulen Zoo. Zo worden de twee wijken Rhiel en Deutz op winderige hoogte met elkaar verbonden. Het is duidelijk een gezicht van Keulen!

Bouw en geschiedenis van de kabelbaan

Toen de BUGA (Bundesgartenschau) in 1957 naar Keulen kwam, ontstond in deze context het idee om zo'n kabelbaan te bouwen. Toen moest de Keulse gemeente een besluit nemen zodat dit gebouw überhaupt gebouwd kon worden. Het bedrijf Julius Pohlig uit de Keulse wijk Zollstock nam de bouw van de kabelbaan over. Het bedrijf is sinds 1894 op de markt en zeer gespecialiseerd in alle soorten gekwalificeerde transporttechniek.

Dus het prachtige Rheinpark in Deutz moet worden verbonden met de flora en de dierentuin (Keulen Zoo) in de tegenoverliggende wijk van Keulen Niehl. Dit moet worden gedaan met behulp van een kabelbaan. Ook de toenmalige districtspresident moest nog worden overgehaald, en toen was eindelijk de weg vrij voor de start van de bouw. Alle componenten kwamen uit Keulen! Naast Pohlig AG, de Felten & Guileaume uit Keulen Muelheim.

De totale kosten van de Keulse kabelbaan bedroegen 1,1 miljoen Duitse mark! De burgemeester van Keulen, Theo Burauen, stelde hem uiteindelijk in maart 1957 in gebruik, net op tijd voor de Bundesgartenschau ( start was 26 april 1957). Destijds was het nog de eerste kabelbaan die een rivier in Europa overstak, natuurlijk was de media-aandacht groot en dus namen beroemdheden als de bondspresident Theodor Heuss of de burgemeester van Keulen Konrad Adenauer de eer en probeerden de eerste rit. /p>

Anzahl der Gäste

Tijdens de Bundesgartenshow werden er 2.400 mensen per uur vervoerd en dat was natuurlijk een wereldrecord! In totaal werden tijdens de BUGA ruim 1,3 miljoen mensen vervoerd. Destijds voor goedkoop 1,70 Duitse mark (retour!)

Pauze voor de kabelbaan

Helaas werd de exploitatie van de kabelbaan op 3 september 1963 stopgezet. De reden was de bouw van de dierentuinbrug. Het was een ondersteuning van de dierentuinbrug precies in de route van de kabelbaan. Nu waren er zelfs discussies of de operaties überhaupt moesten worden hervat, omdat sommige burgers beweerden dat chauffeurs op de Zoobrücke zouden kunnen worden afgeleid door de kabelbaan. Godzijdank was er een positief raadsbesluit op 23 juli 1964, dat voorzag in een verplaatsing van de kabelbaan. Na een gedwongen onderbreking van twee jaar is de kabelbaan van Keulen eindelijk weer in gebruik genomen. Hij rijdt nu ook over de "Claudius Therme" (een thermaalbad). De officiële heropening was op 22 juni 1966.

Eigenaar

In 1988 werd de kabelbaan overgedragen aan de KVB-groep (Kölner Verkehrsbetriebe AG).

Andere hoogtepunten

Naast de enkele reis is de kabelbaan ook te boeken voor trouwen! Een gouden huwelijksgondel maakt een burgerlijk huwelijk hoog boven de Rijn mogelijk! Er is niets dat niet te vinden is in Keulen.