報告科隆和當前的洪水

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對於科隆的許多居民和該地區的其他居民來說,萊茵河的景觀目前令人恐懼。 水在不斷上升,城市的某些地區已經面臨洪水。 這使許多居民想起了本月初水位已超過8米的情況。 但這一次似乎還沒有很快就完全明白,因為專家們目前不敢預測。

科隆再次氾濫

級別繼續上升

週四,該地區的萊茵河水位一直在附近,而科隆仍在約7.60米處。水位緩慢上升,因此人們已經開始輕鬆呼吸。但是在星期五晚上,情況再次發生了巨大變化。在大約6:13進行的早晨測量中,測量到了8.01米的新水位。因此,萊茵河在一個月內第二次跨過8米高的邊界,這對科隆老城區的居民來說有點難過。等待手段。

在1月初,水已經達到8.75米的高度。有了這個標記,便超過了該點,水位又開始下降。目前還不能說這一點是否也將是這次的極限。儘管保守的估計假設該水平不會超過8.60米的限制,但是由於波的滋養頂點周圍的位置過於不穩定,因此無法確定此信息是否準確。根據周五傍晚的最新讀數,水位為8,11米,呈上升趨勢。

科隆洪水

首先洪水已經可以觀察到。 Bastei的海岸目前再次被淹沒。但是,目前不僅無法訪問已知地點,而且無法訪問城市的不顯眼區域。沿著海岸,無數的道路已經受到洪水的影響。儘管目前還沒有房屋受到影響,水還沒有流入城市,但是它發現了一些困難的地方。

例如,北部的卡塞爾貝格區。在這裡,水又開始包圍這個小地區了。與一月初的洪水一樣,可能有必要為居民建立新的碼頭,以便他們可以從家中到達聯邦公路。但是,當地人似乎已經養成了一定的習慣,因為沒有驚慌或焦慮的跡象。所有準備工作都非常有條理,這讓當局感到非常高興。

全速運轉的泵

為了保護城市免受嚴重破壞,科隆的水泵已重新啟動。這些用於保護通道免受所有過高的水壓,因此應控制排水。自從達到8米標記以來,泵一直沒有停下來。還關閉了滑塊,以使水遠離城市交通的重要脈絡,並防止城市運河中的水向上推。

目前,這些措施可以承受水的壓力。在科隆本身,沒有跡象表明洪水會造成破壞。但是,當局已做出最壞的調整。因此,要停放特殊的地帶,以控制Rheinzufahrtsstraßen。自洪水爆發以來,沒有必要完全停下來,以便緊急服務在必要時能快速進入重要渠道。未經授權的停車車輛無一例外被拖走。

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本地和長途流量受到影響

在科隆及其周邊地區,當地和長途交通也受到洪水的影響。目前無法使用許多前往周邊地區的公交路線,並且萊茵河沿線的S-Bahn路線已被大量停用。另外,長途交通也受到影響,因此一些鐵路線目前無法使用。但是,正在努力替代總線故障。







另外,目前科隆附近萊茵河上的貨運停止。本月初的洪水已經發生了這種情況,給內陸水路運輸造成了嚴重的經濟損失。但是,由於持續降雨導致水位上升太多,以致船隻無法再通過城市的橋樑,因此不幸的是,當局別無選擇。目前,萊茵河可以在科隆整個航線上穿越科隆地區,而不是通過船隻。 KD船停下來!

預計在星期六早上到達頂點

在星期六,至少在科隆,洪水將達到高峰。目前,預報非常稀疏,因此預計最大高度為8.50米。但是,這只是一個近似值,因為洪水的實際水平很大程度上取決於 Mosel 中的降水量。如果雨落在這裡,水可能會進一步上升。這正是氣象學家目前不同意的地方,因為該地區的變化情況目前難以預測。

波恩和杜塞爾多夫等其他城市也正在為洪水做準備,但正在等待洪水的到來。在科隆的頂點。如果這比預期的要低,那麼您可以給出一點完全清除。因此,科隆因其地理位置而成為沿河所有其他城市的準繩。

舊措施仍然完好無損

年初的洪水形勢也給人民帶來了好處。本月初,科隆及其周邊地區仍有許多防護牆是為洪水而修建的。結果,許多地方只採取了有限的措施,而技術救濟組織已經將沙袋的補給再度集中起來。隨著水位的不斷上升,這些應被用來保護堤壩的瀕危地區。

另一個積極的副作用仍然是萊茵河洪水氾濫造成的。 科隆市和州政府將再提供6000萬歐元用於大幅度擴大防洪能力。 因此,堤防應該更新,許多堰和閘要更新。 結果,至少在將來的洪水中,可以更好地控制局勢。

當前狀況仍然緊張,直到波峰通過城市為止。 估計會在早上7點左右發生。

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