Overslaan en naar de inhoud gaan

Kruisbloemen van de Dom van Keulen

Op de twee torens van de Dom van Keulen (noord- en zuidtoren) zijn bovenaan op 149 tot 157 meter hoogte de kruisbloemen te zien. Direct voor de Dom van Keulen staat sinds 1991 een kopie op ware grootte van een kruisbloem (westkant van de kathedraal). Dit is echter in beton gegoten.

Kreuzblume Koelner Dom

De bekende kruisknoppen zijn een centrale stengel, die wordt omgeven door 2 bladkransen van verschillende grootte. Ze behoren tot de belangrijkste bezienswaardigheden. Ze komen uit de laatste bouwfase van de Dom van Keulen rond het jaar 1880. Ze bestaan ​​dus al een tijdje. De planning gaat echter naar de bekende bouwmeester Ernst Friedrich Zwirner, geboren in 1861, die was gebaseerd op de reeds bestaande, originele, middeleeuwse omtrek van de gevel. Hij was zeker van een mooi resultaat. In zijn ontwerp moesten de eindstukken een diameter hebben van ongeveer 5,20 meter. Zo was het eigenlijk bedoeld.

Zwirners opvolger als bouwmeester was de niet minder bekende Richard Voigtel. Hij wordt beschouwd als de persoon die de bouw van de kathedraal heeft voltooid. Zo werd hij over de hele wereld bekend. Aanvankelijk plande hij eerst een kleinere diameter van 5,02 meter, daarna 4,75 meter. Dat was voor de onderste bladerkrans. De echte doorslaggevende factor waren de beperkingen van het te winnen materiaal in de groeve van Oberkirchen: de uiteindelijke diameter van de onderbladkraan is 4,58 meter. De hoogte ongeveer 8 meter. Een echt indrukwekkend kunstwerk.

Ferienwohnung Köln
Fewo in cologne
Unterkunft Köln

 

Creatief vervoer naar de winderige hoogten

 

Naast de grootte vormde het transport naar een hoogte van meer dan 150 meter een bijzondere uitdaging voor bouwmeesters in de 19e eeuw.Je moest iets verzinnen. Niet alleen waren de steigers en de touwtakels te zwak, ook de door stoom aangedreven goederenlift droeg een maximaal gewicht van 4 ton. Dus dat was een beetje moeilijk. Een uit één stuk bestaande bladring zou meer dan 17 ton hebben gewogen. Dat is best veel. Dit is een van de redenen waarom de kruisbloemen met hun ongeveer 37 kubieke meter steen uit 24 stenen zijn samengesteld. Zo ging het makkelijker.

Constructie en bouwmaterialen

Om deze constructie aan de top van de toren te bevestigen is een goed werkend systeem van beugels en verstevigingen, veelal van koper, ontwikkeld om het risico op corrosie tegen te gaan. Daar is toen goed over nagedacht. De bladeren van de onderste bladkrans, die in het midden op een relatief klein oppervlak zijn verzameld, strekken zich naar buiten uit tot 2,30 m. Ze zijn dus moeilijk te missen. Ze worden dus van onderaf ondersteund door stenen beugels, maar van bovenaf worden ze op hun plaats gehouden door een 8-hoekige koperen band op de schacht en metalen staven. Deze constructie moet je eerst bedenken. Een smeedijzeren staaf met een diameter van ongeveer 10 centimeter en een lengte van 21 meter werd door het midden van de schacht gestoken voor een betere stabilisatie door middel van een koperen omhulsel. Dat was destijds een roekeloos idee.

De eindstukken werden in de winter van 1879/80 gesneden in de steenhouwerswerkplaats van de Dombauhütte gemaakt. Het heeft even geduurd. Het heffen en neerzetten begon op 16 juli 1880, nadat de liftframes uit voorzorg waren versterkt. Zo was het zeker beter. Zo werden de touwen van hennep vervangen door stalen touwen . Hierdoor kreeg je meer stabiliteit. De kruisbloem van de noordelijke toren werd voltooid en geïnstalleerd op 23 juli 1880 en de kruisbloem van de zuidelijke toren op 14 augustus 1880 - maar zonder de sluitsteen, die werd gebruikt om de voltooiing op 15 oktober 1880 te vieren.

Demonstranten in Keulen

Kort na voltooiing namen de protesten van de bevolking toe omdat de kruisbloemen ondanks hun afstand te compact en te omvangrijk leken. Ze maakte echt een rare indruk. Daarom werd kort daarna besloten om de bladkransen handmatig te herwerken. Zo werd de rust hersteld. In de winter van 1880/81 werden houten kozijnen om de kruisbloemen geplaatst om arbeiders in de kou een goed verwarmde werkruimte te bieden. Je wilt mensen immers iets bieden. Ongeveer 40 steenhouwers werkten eraan tot 12 februari 1881, die vervolgens de bladkransen zeer filigraan ontwierpen. Dat was best veel werk. De bouwmeester Voigtel had eigenlijk gestreefd naar de productie van een 3e kruisbloem als "monument voor de voltooiing van de kathedraal". In het veel gevierde jaar van de bouw van de kathedraal, 1980, maakte de beroemde beeldhouwer Uspelkat een maquette op basis van de bouwtekeningen, die op 18 maart 1980 voor de kathedraal werd geplaatst. Een echte attractie. Hoewel het geheel niet helemaal op schaal of trouw aan het origineel is, was het model erg populair.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wind en weer

 

Het werd in 1990 zwaar beschadigd door de orkaan Wiebke. Helaas was de orkaan behoorlijk zwaar. Op 11 oktober 1991 gaf het VVV-kantoor van de Stad Keulen een geheel nieuw model uit van de kruisbloem voor de Dom van Keulen opzetten. Alles is dus hersteld. Het object is erg mooi.

 

 

 

Nieuwbouw

 

Het betonnen model op schaal 1:1 van de zuidelijke kruisbloem werd ongeveer 50 meter voor de westgevel van de kathedraal geplaatst. Die moet je hier zeker bewonderen. Het natuurgetrouwe plastic toont de afmetingen en details van het origineel. Er is dus niets essentieels verloren gegaan. In een poging om dit model te vervangen door een veel duurzamere constructie, werd gekozen voor een betonnen gietvorm vanwege de veel lagere kostprijs in vergelijking met natuursteen. Maar dat deed geen pijn aan het geheel. Maar integendeel. Eerst werd de kruisbloem van de zuidelijke toren volledig opnieuw opgemeten en vanuit de lucht gefotografeerd. Wat ook heel logisch was. De latere bekistingskap werd toegepast op een 1:1 model, dat een draaglichaam kreeg voor het gieten. Alles moet immers stabiel zijn.

De afgewerkte constructie omvat 13 geprefabriceerde onderdelen van donkergrijs gekleurd gewapend beton. Ziet er best goed uit. Behalve de massieve bladkrans en de sluitsteen zijn de onderdelen ontworpen als holle lichamen met een wanddikte tussen de 15 en 20 centimeter om gewicht te besparen. Er is hier dus aan veel gedacht. De kruisbloem, die volledig door een kraan in elkaar is gezet, lijkt bijna 10 meter hoog en vijf meter breed. Ze weegt 35 ton. Dat is in ieder geval minder dan de helft van het natuursteenmodel. Dus nogal wat. De kruisbloem wordt omlijst door een rond bloembed. Het heeft opschriften in 15 talen op de basis. Zo werd aan iedereen gedacht.

 

 

 

Bezienswaardigheden van Keulen

 

Het model van het kruisbeeld is uitgegroeid tot een zeer populaire ontmoetingsplaats voor de kathedraal en vormt het startpunt voor vele stadsrondleidingen rond de Dom van Keulen. Dus je ziet het zelf, de kruisbloem is best een interessant gezicht. Bezoek ze gewoon. Het hoort immers gewoon bij een bezoek aan Keulen.

Adres en locatie

Kardinal-Höffner-Platz, 50667 Keulen
In de oude stad noord.

De kruisbloemen en de kathedraal: vlakbij onze vakantieappartementen in Keulen

Wil je deze interessante kruisbloemen en natuurlijk de kathedraal tegelijkertijd zien?! Dan ben je misschien op zoek naar goedkope accommodatie met een geweldige locatie in Keulen? Bekijk het aanbod van Ferienwohnung Köln! U zult er geen spijt van krijgen!

Ferienwohnung Köln
Fewo in cologne
Unterkunft Köln

 

Ook interessant: Reportage over de Kölner Philharmonie.